La Terminal de Ómnibus de Córdoba entra en obra: renovarán seguridad, accesibilidad y servicios

El Gobierno de la Provincia puso en marcha un ambicioso plan de intervención sobre la Terminal de Ómnibus T1, un edificio por el que circulan unas 80.000 personas por día. Los trabajos se desarrollarán en dos etapas e incluirán renovación eléctrica, un nuevo sistema contra incendios, ascensores, escaleras mecánicas, sanitarios, climatización y una reorganización integral de los espacios comerciales.

La histórica Terminal de Ómnibus T1 de la ciudad de Córdoba comenzó a transitar un proceso de renovación integral destinado a mejorar las condiciones de seguridad, accesibilidad, circulación y servicios para pasajeros, trabajadores y comerciantes.

La intervención está a cargo de la Subsecretaría de Arquitectura del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos y contempla trabajos sobre un edificio inaugurado en 1971, que actualmente posee unos 26.530 metros cuadrados distribuidos en un subsuelo y tres niveles.

El desafío es intervenir una infraestructura con más de cinco décadas de funcionamiento sin interrumpir su actividad cotidiana. Por eso, las tareas serán organizadas priorizando los horarios nocturnos y los momentos de menor circulación.

Una primera etapa enfocada en seguridad

Durante la primera etapa, prevista con una duración de aproximadamente un año, el eje estará puesto en actualizar instalaciones que resultan fundamentales para el funcionamiento del edificio.

Uno de los principales frentes será el sistema eléctrico. Está prevista la renovación del cableado y la instalación de nuevos tableros, además de una subestación transformadora de 3.000 kVA y un grupo electrógeno de 500 kVA con transferencia automática.

La nueva infraestructura apunta a garantizar el funcionamiento de los servicios esenciales ante eventuales cortes y a responder a la demanda de los espacios comunes, boleterías, comercios y futuras necesidades de climatización.

La seguridad ante incendios también tendrá una actualización importante. El proyecto contempla la colocación de 315 detectores, 700 rociadores y 125 extintores, junto con avisadores manuales y nuevos dispositivos de alarma.

A esto se sumará la adecuación de los hidrantes existentes y la construcción de una cisterna destinada a abastecer la red contra incendios.

Ascensores y nuevas escaleras mecánicas

La circulación interna será otro de los puntos centrales de la intervención.

El proyecto contempla la construcción de dos nuevos núcleos de circulación vertical, cada uno equipado con dos ascensores, para conectar los diferentes niveles del edificio.

También se prevé el reemplazo de las actuales escaleras mecánicas, una obra que apunta a facilitar los desplazamientos dentro de una terminal utilizada diariamente por miles de personas.

El objetivo es que la infraestructura pueda responder mejor a las necesidades de los pasajeros y, especialmente, mejorar las condiciones de accesibilidad para quienes tienen dificultades para desplazarse entre los distintos pisos.

Más servicios y una nueva distribución interna

La segunda etapa tendrá una duración estimada de 18 meses y estará orientada a la recuperación de distintos sectores y a una transformación más visible de los espacios que utilizan diariamente los pasajeros.

Entre las intervenciones previstas se encuentran la renovación de los sanitarios existentes y la incorporación de nuevos baños en el nivel superior, donde actualmente no existen.

Los accesos también serán modificados mediante la instalación de puertas automáticas y espacios de transición, con el objetivo de mejorar el confort térmico en las áreas de circulación.

A su vez, los usuarios tendrán nuevos puntos de carga para celulares y computadoras, mientras que la señalización y las pantallas informativas serán renovadas para facilitar la orientación dentro del complejo.

Control de acceso y más cámaras

Otro de los cambios estará relacionado con el ingreso a las plataformas.

La circulación hacia ese sector será reorganizada para permitir el acceso exclusivo de pasajeros que cuenten con boleto. Para ello se instalarán dispositivos digitales de validación que permitirán agilizar el control.

La seguridad interna también será reforzada con una ampliación del área destinada a vigilancia y una mayor cobertura del sistema de cámaras, con el propósito de mejorar el monitoreo de los diferentes sectores.

Recuperar espacios que hoy están sin uso

El proyecto no se limita a las instalaciones de uso cotidiano.

También contempla recuperar el nivel superior para incorporar superficies que actualmente se encuentran ociosas y acondicionar la terraza, ampliando las posibilidades de utilización del edificio.

En paralelo, habrá un reordenamiento de los locales comerciales y gastronómicos. Las fachadas y cartelerías serán unificadas para generar una imagen más ordenada y facilitar la identificación de los distintos servicios.

Las plataformas también serán reparadas para corregir pendientes y solucionar filtraciones que afectan al subsuelo, donde funciona el sector de paquetería.

Una terminal que busca adaptarse a su uso actual

La intervención representa una transformación importante para un edificio que forma parte de la vida cotidiana de Córdoba desde hace más de medio siglo y que recibe alrededor de 80.000 personas diariamente.

El crecimiento de la circulación, el desgaste propio del paso del tiempo y la necesidad de adecuar las instalaciones a las normativas actuales impulsaron un proyecto que combina obras de infraestructura que no siempre son visibles para el pasajero con modificaciones que cambiarán de manera concreta la experiencia dentro de la terminal.

Los trabajos se ejecutarán procurando mantener operativo el edificio durante el proceso. El resultado esperado es una Terminal T1 con mejores condiciones de seguridad, accesibilidad, circulación y servicios, además de espacios comerciales reorganizados y sectores actualmente desaprovechados puestos nuevamente en valor.

El autor:

El Diario del Pueblo

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