Malvinas Argentinas: la transformación de la Ruta 19 ya supera el 50% y promete cambiar el pulso de la ciudad

La construcción del nuevo altonivel alcanza un 58% de ejecución y se perfila como la solución definitiva para separar el tráfico pesado del movimiento urbano. Con una inversión que genera más de 120 empleos, la obra busca eliminar los riesgos viales en una zona de alta densidad demográfica.

La fisonomía de Malvinas Argentinas atraviesa una transformación histórica. El Gobierno de la Provincia de Córdoba, a través de la empresa Caminos de las Sierras, confirmó este martes que la obra del distribuidor de tránsito sobre la Ruta 19 ya presenta un avance del 58%. La estructura, que se extiende a lo largo de 850 metros, tiene como objetivo central poner fin a los conflictos viales en un sector donde conviven, muchas veces con peligro, el tránsito internacional y la vida cotidiana de los vecinos.

Una respuesta al crecimiento demográfico

El proyecto no es solo una mejora de asfalto; es una respuesta a la explosión habitacional que Malvinas Argentinas experimentó en la última década. El crecimiento de la localidad hacia ambos márgenes de la autovía convirtió a la Ruta 19 en una barrera peligrosa para quienes deben cruzar de un lado a otro. Actualmente, se estima que unos 8.000 vehículos transitan diariamente por este corredor, colisionando con el flujo local que utiliza la Avenida San Martín.

La obra contempla un viaducto con dos carriles por sentido y banquinas pavimentadas, diseñado para que el tránsito pasante circule en altura, sin interrupciones. En la parte inferior, la conectividad urbana estará garantizada por dos rotondas a nivel y la continuidad de la Avenida San Martín, que incluirá veredas peatonales para mayor seguridad de quienes se desplazan a pie.

Detalles técnicos y empleo local

Según el último reporte oficial, los equipos de trabajo ya completaron los terraplenes de acceso y avanzan en la colocación de las capas granulares del pavimento. Además, se están ejecutando las losas de aproximación en el empalme con el puente del altonivel y las obras de drenaje para evitar anegamientos en días de lluvia.

Un dato no menor para la economía regional es el impacto social de la construcción: actualmente, el frente de obra sostiene 120 puestos de trabajo, entre directos e indirectos, inyectando dinamismo al sector de la construcción en el departamento Colón.

Seguridad y futuro

El diseño integral incluye un sistema de iluminación moderno, señalización vertical y horizontal de última generación, y una defensa de hormigón tipo “New Jersey” para dividir los sentidos de circulación. Asimismo, se prevé la forestación de todo el tramo intervenido, buscando mitigar el impacto ambiental y mejorar el entorno visual del acceso a la ciudad.

La finalización de los trabajos está proyectada para finales de este 2026. Para la comunidad de Malvinas Argentinas, la inauguración de este altonivel significará recuperar la fluidez en sus calles internas y, fundamentalmente, reducir drásticamente los índices de siniestralidad vial en una de las rutas más transitadas del corazón productivo cordobés.

El autor:

El Diario del Pueblo

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