Malvinas Argentinas: comenzó el asfaltado del altonivel y la obra alcanza el 65% de avance

El gobernador Martín Llaryora supervisó este martes el inicio de la pavimentación en el nuevo distribuidor sobre la Ruta Nacional 19. El proyecto, calificado como el más importante en la historia de la localidad, promete erradicar los cruces peligrosos y optimizar la conexión con el Gran Córdoba antes de fin de año.

El tránsito en uno de los puntos más críticos de la Ruta Nacional 19 comenzó a vislumbrar una solución definitiva. Este martes, el gobernador de Córdoba, Martín Llaryora, recorrió la zona de obras para supervisar el inicio de la colocación de la carpeta asfáltica en el nuevo altonivel de Malvinas Argentinas, un paso clave que marca la recta final de un proyecto estratégico para la seguridad vial de la región.

Con un 65% de ejecución, los trabajos se concentran actualmente en las dos calzadas que permitirán el ingreso a la ciudad de Córdoba. La infraestructura, gestionada a través de la empresa Caminos de las Sierras, busca separar el tránsito pasante —que circula a gran velocidad por la ruta nacional— del movimiento urbano diario de los vecinos de Malvinas Argentinas, eliminando de cuajo la peligrosidad de los cruces a nivel.

Una obra que promete “un antes y un después”

Durante la recorrida, de la que participaron el intendente local, Gastón Mazzalay; el ministro de Cooperativas y Mutuales, Gustavo Brandán; y el titular de Caminos de las Sierras, Julio Bañuelos, Llaryora enfatizó la importancia de mantener la inversión pública a pesar del complejo escenario económico nacional. “Las obras viales generan desarrollo, fortalecen la producción y, fundamentalmente, salvan vidas”, sostuvo el mandatario provincial.

Por su parte, el intendente Mazzalay no dudó en calificar la intervención como “la obra más importante de la historia de Malvinas Argentinas”. Para una ciudad que ha visto crecer su población y su parque automotor de manera sostenida, este distribuidor no es solo una cuestión de tránsito: es un motor para nuevos desarrollos industriales y urbanos que requieren, ante todo, conectividad segura.

Detalles técnicos de un nudo estratégico

El proyecto es de gran escala y contempla mucho más que asfalto sobre la ruta. El nuevo distribuidor contará con:

• Viaducto central: Un puente de 850 metros de longitud sobre la Ruta 19, con doble carril por sentido y defensas de hormigón.
• Conectividad urbana: Un puente exclusivo sobre la avenida San Martín, la arteria principal de la ciudad.
• Infraestructura complementaria: Dos rotondas bajo el altonivel, veredas peatonales, señalización integral, iluminación LED y dársenas para el transporte público.
• Gestión hídrica: Un sistema completo de desagües, sumideros y alcantarillas para garantizar la estabilidad de la estructura frente a las lluvias.

El tramo final

La expectativa es alta: si el ritmo de obra se mantiene, la inauguración está prevista para el último trimestre del año. Para los miles de automovilistas y vecinos que diariamente deben lidiar con las demoras y el riesgo que implica el actual acceso, el altonivel significa el fin de una etapa de incertidumbre vial.

Con esta intervención, el Gobierno provincial busca consolidar un plan de infraestructura que no solo ordene el tránsito en el Gran Córdoba, sino que también otorgue previsibilidad a un corredor que es, diariamente, una arteria vital para el movimiento productivo y social de la provincia. La finalización de esta obra será, sin duda, un alivio para la seguridad de toda la región.

El autor:

El Diario del Pueblo

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